कोणतीही दोन कामाची ठिकाणे सारखी नसतात, परंतु त्यांच्यात सहसा एक गोष्ट समान असते: ती दोन्ही पाण्याच्या वर असतात. हेल्म सिव्हिलने इलिनॉयमधील रॉक आयलंडवरील मिसिसिपी नदीवर आर्मी कॉर्प्स ऑफ इंजिनिअर्ससाठी स्लूइस आणि धरणे पुन्हा बांधली तेव्हा असे नव्हते.
लॉक अँड डॅम १५ हे १९३१ मध्ये लाकडी कुंपण आणि खांबांनी बांधले गेले होते. गेल्या काही वर्षांत, सतत बार्ज वाहतुकीमुळे बार्जने वापरलेल्या खालच्या मार्गदर्शक भिंतीवरील जुना पाया लॉक चेंबरमध्ये प्रवेश करण्यास आणि बाहेर पडण्यास अपयशी ठरला आहे.
इलिनॉयमधील ईस्ट मोलाइन येथे मुख्यालय असलेल्या हेल्म सिव्हिल कंपनीने रॉक आयलंड जिल्ह्यातील आर्मी कॉर्प्स ऑफ इंजिनिअर्ससोबत १२ ३० फूट विमाने पाडण्यासाठी एक अत्यंत मौल्यवान करार केला. ६३ ड्रिलिंग शाफ्ट एकत्रित करून स्थापित केले.
"आम्हाला ज्या भागाला पॉलिश करायचे होते तो ३६० फूट लांब आणि ५ फूट उंच होता," हेल्म सिव्हिलचे वरिष्ठ प्रकल्प व्यवस्थापक क्लिंट झिमरमन म्हणाले. "हे सर्व सुमारे ७ ते ८ फूट पाण्याखाली आहे, जे स्पष्टपणे एक वेगळे आव्हान आहे."
हे काम पूर्ण करण्यासाठी, झिमरमनला योग्य उपकरणे मिळवावी लागतील. प्रथम, त्याला पाण्याखाली काम करू शकेल अशा ग्राइंडरची आवश्यकता आहे. दुसरे म्हणजे, त्याला अशा तंत्रज्ञानाची आवश्यकता आहे जी ऑपरेटरला पाण्याखाली दळताना उतार अचूकपणे राखण्यास अनुमती देईल. त्याने रस्ते यंत्रसामग्री आणि पुरवठा कंपनीला मदत मागितली.
याचा परिणाम म्हणजे कोमात्सु इंटेलिजेंट मशीन कंट्रोल (iMC) PC490LCi-11 एक्स्कॅव्हेटर आणि अँट्राक्विक AQ-4XL ग्राइंडरचा वापर एकात्मिक GPS तंत्रज्ञानासह. यामुळे हेल्म सिव्हिलला नदीच्या पातळीत चढ-उतार होत असले तरीही त्याची खोली नियंत्रित करण्यासाठी आणि ग्राइंडिंग करताना अचूकता राखण्यासाठी 3D मॉडेल वापरता येईल.
"डेरेक वेल्गे आणि ब्रायन स्टोली यांनी खरोखरच हे एकत्र केले आणि ख्रिस पॉटरनेही महत्त्वाची भूमिका बजावली," झिमरमन म्हणाले.
मॉडेल हातात धरून, नदीवरील बार्जवर सुरक्षितपणे उत्खनन यंत्र ठेवून, हेल्म सिव्हिल काम सुरू करण्यास सज्ज आहे. जेव्हा यंत्र पाण्याखाली पीसत असते, तेव्हा ऑपरेटर उत्खनन यंत्राच्या कॅबमधील स्क्रीनकडे पाहू शकतो आणि तो कुठे आहे आणि त्याला किती दूर जायचे आहे हे अचूकपणे जाणून घेऊ शकतो.
"नदीच्या पाण्याच्या पातळीनुसार दळण्याची खोली बदलते," झिमरमन म्हणाले. "या तंत्रज्ञानाचा फायदा असा आहे की पाण्याची पातळी कितीही असली तरी आपण कुठे दळायचे हे सातत्याने समजू शकतो. ऑपरेटरकडे नेहमीच अचूक ऑपरेटिंग पोझिशन असते. हे खूप प्रभावी आहे."
"आम्ही कधीही पाण्याखाली 3D मॉडेलिंग वापरलेले नाही," झिमरमन म्हणाले. "आम्ही आंधळेपणाने काम करायचो, परंतु iMC तंत्रज्ञानामुळे आम्हाला नेहमीच आपण कुठे आहोत हे अचूकपणे कळते."
कोमात्सुच्या बुद्धिमान मशीन नियंत्रणाच्या वापरामुळे हेल्म सिव्हिलला अपेक्षित वेळेपेक्षा जवळजवळ अर्ध्या वेळेत प्रकल्प पूर्ण करणे शक्य झाले.
"ग्राइंडिंग प्लॅन दोन आठवड्यांसाठी आहे," झिमरमन आठवतात. "आम्ही गुरुवारी PC490 आणले आणि नंतर आम्ही शुक्रवारी ग्राइंडर बसवले आणि कामाच्या जागेभोवती नियंत्रण बिंदूंचे फोटो काढले. आम्ही सोमवारी ग्राइंडिंग सुरू केले आणि मंगळवारीच आम्ही 60 फूट केले, जे खूप प्रभावी आहे. आम्ही मुळात त्या शुक्रवारी पूर्ण केले. हा एकमेव मार्ग आहे." CEG
बांधकाम उपकरणे मार्गदर्शक त्याच्या चार प्रादेशिक वृत्तपत्रांद्वारे देशभर पसरते, जे बांधकाम आणि उद्योगाबद्दल बातम्या आणि माहिती तसेच तुमच्या क्षेत्रातील डीलर्सद्वारे विकल्या जाणाऱ्या नवीन आणि वापरलेल्या बांधकाम उपकरणांचा समावेश करते. आता आम्ही या सेवा आणि माहिती इंटरनेटवर विस्तारित करतो. तुम्हाला आवश्यक असलेल्या आणि हव्या असलेल्या बातम्या आणि उपकरणे शक्य तितक्या सहजपणे शोधा. गोपनीयता धोरण
सर्व हक्क राखीव. कॉपीराइट २०२१. लेखी परवानगीशिवाय या वेबसाइटवर दिसणारी सामग्री कॉपी करण्यास सक्त मनाई आहे.
पोस्ट वेळ: सप्टेंबर-०१-२०२१