व्हिडिओ: हेल्म सिव्हिल ग्राइंडिंग प्रोजेक्ट पूर्ण करण्यासाठी आयएमसीचा वापर करते: सीईजी

कोणतीही दोन कार्यस्थळे एकसारखी नसतात, परंतु त्यांच्यात सहसा एक गोष्ट समान असते: ती दोन्ही पाण्याच्या वर आहेत. इलिनॉयच्या रॉक आयलँडवरील मिसिसिपी नदीवरील आर्मी कॉर्पोरेशन ऑफ इंजिनिअर्ससाठी हेल्म सिव्हिल सिव्हिलने स्ल्यूसेस आणि धरणे पुन्हा तयार केली तेव्हा असे झाले नाही.
लॉक आणि धरण 15 1931 मध्ये लाकडी कुंपण आणि दांवाने बांधले गेले. गेल्या काही वर्षांमध्ये, सतत बार्ज रहदारीमुळे लॉक चेंबरमध्ये प्रवेश करण्यासाठी आणि बाहेर पडण्यासाठी बार्जद्वारे वापरल्या जाणार्‍या खालच्या मार्गदर्शक भिंतीवरील जुन्या फाउंडेशनच्या अपयशास कारणीभूत ठरले आहे.
इलिनॉयच्या पूर्व मोलीन येथे मुख्यालय असलेल्या हेल्म सिव्हिलने रॉक आयलँड जिल्ह्यातील आर्मी कॉर्प्स ऑफ इंजिनिअर्सशी १२० फूट विमान पाडण्यासाठी अत्यंत मौल्यवान करारावर स्वाक्षरी केली. समाकलित करा आणि 63 ड्रिलिंग शाफ्ट स्थापित करा.
हेल्म सिव्हिलचे वरिष्ठ प्रकल्प व्यवस्थापक क्लिंट झिमरमन म्हणाले, “आम्हाला ज्या भागाचा पॉलिश करायचा होता तो feet 360० फूट लांब आणि feet फूट उंच होता. "हे सर्व पाण्याच्या पृष्ठभागाखाली सुमारे 7 ते 8 फूट आहे, जे स्पष्टपणे एक अनोखा आव्हान आहे."
हे काम पूर्ण करण्यासाठी, झिमरमॅनने योग्य उपकरणे मिळविली पाहिजेत. प्रथम, त्याला पाण्याखाली काम करू शकणार्‍या ग्राइंडरची आवश्यकता आहे. दुसरे म्हणजे, त्याला तंत्रज्ञानाची आवश्यकता आहे जे पाण्याखाली पीसताना ऑपरेटरला उतार अचूकपणे राखण्याची परवानगी देते. त्याने रोड मशीनरी आणि पुरवठा कंपनीला मदतीसाठी विचारले.
याचा परिणाम म्हणजे कोमात्सु इंटेलिजेंट मशीन कंट्रोल (आयएमसी) पीसी 490 एलसीआय -11 उत्खननकर्ता आणि एकात्मिक जीपीएस तंत्रज्ञानासह अँट्राक्वीक एक्यू -4 एक्सएल ग्राइंडर्स. हे हेल्म सिव्हिलची खोली नियंत्रित करण्यासाठी 3 डी मॉडेलचा वापर करण्यास अनुमती देईल आणि पीसताना अचूकता राखण्यासाठी नदी पातळीवरील चढ -उतार झाली तरीही.
झिमरमन म्हणाले, “डेरेक वेल्ज आणि ब्रायन स्टोली यांनी खरोखरच एकत्र ठेवले आणि ख्रिस पॉटरनेही महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावली,” झिमरमन म्हणाले.
मॉडेल हातात धरून, उत्खनन नदीवर सुरक्षितपणे ठेवून, हेल्म सिव्हिल काम सुरू करण्यास तयार आहे. जेव्हा मशीन पाण्याखालील पीसत असते, तेव्हा ऑपरेटर उत्खनन करणार्‍याच्या टॅक्सीमध्ये स्क्रीनकडे पाहू शकतो आणि तो नक्की कोठे आहे आणि त्याला किती दूर जायचे आहे हे जाणून घेऊ शकते.
झिमरमन म्हणाले, “पीसण्याची खोली नदीच्या पाण्याच्या पातळीवर बदलते. “या तंत्रज्ञानाचा फायदा असा आहे की पाण्याच्या पातळीची पर्वा न करता कोठे दळणे हे आम्हाला सातत्याने समजू शकते. ऑपरेटरकडे नेहमीच अचूक ऑपरेटिंग स्थिती असते. हे खूप प्रभावी आहे. ”
झिमरमन म्हणाले, “आम्ही कधीही 3 डी मॉडेलिंग पाण्याखाली वापरलेले नाही. “आम्ही आंधळेपणाने काम करू, परंतु आयएमसी तंत्रज्ञान आम्हाला कुठे आहोत हे नेहमीच कळू देते.
कोमात्सुच्या इंटेलिजेंट मशीन कंट्रोलच्या वापरामुळे हेल्म सिव्हिलने अंदाजे अर्ध्या अपेक्षेच्या अर्ध्या भागामध्ये प्रकल्प पूर्ण करण्यास सक्षम केले.
“ग्राइंडिंग प्लॅन दोन आठवड्यांसाठी आहे,” झिमरमन आठवला. “आम्ही गुरुवारी पीसी 490 आणले आणि त्यानंतर आम्ही शुक्रवारी ग्राइंडर स्थापित केले आणि कामाच्या साइटच्या सभोवतालचे नियंत्रण बिंदूंचे छायाचित्र काढले. आम्ही सोमवारी पीसणे सुरू केले आणि आम्ही मंगळवारी एकट्या 60 फूट बनविला, जो खूप प्रभावी आहे. आम्ही मुळात तो शुक्रवार संपविला. हा एकमेव मार्ग आहे. ” सीईजी
बांधकाम उपकरणे मार्गदर्शक आपल्या चार प्रादेशिक वर्तमानपत्रांद्वारे देशाला व्यापते, बांधकाम आणि उद्योग याविषयी बातम्या आणि माहिती तसेच आपल्या क्षेत्रातील विक्रेत्यांनी विकल्या गेलेल्या नवीन आणि वापरलेल्या बांधकाम उपकरणाद्वारे. आता आम्ही या सेवा आणि माहिती इंटरनेटवर वाढवितो. आपल्याला आवश्यक असलेल्या बातम्या आणि उपकरणे शोधा आणि शक्य तितक्या सहज हवे आहेत. गोपनीयता धोरण
सर्व हक्क राखीव. कॉपीराइट 2021. लेखी परवानगीशिवाय या वेबसाइटवर दिसणार्‍या सामग्रीची कॉपी करण्यास मनाई आहे.